平凡之路2010 第360节(3 / 4)
刘简妮评价道:“柳清选择现在重新上线顺风车是有些着急的,因为这件事情的风波还没有完全过去,一定会在网上受到非议的,说他们吃相难看。”
“但是她依然选择这么做,看来顺风车业务的压力确实很大了。”
之前嘟嘟打车为了追凶曾经发过一个100万元的悬赏,后来打捞到尸体的队伍讨要这笔钱公司却不认可,这笔官司还要打到法院去。
总之是一地鸡毛。
李莫言皱眉道:“但是他们的实质性整改措施其实还比较有限,并没有解决所有的安全隐患。”
林一快意地说道:“她稍微紧张一点也是正常的,这好像是嘟嘟跟快嘟合并以来第一次在我们手上吃亏吧?”
“虽然对手从程惟换成了柳清,但现在两家公司的局面,她肯定不愿意在任何方面对我们谦让的。”
“不过严格说起来,这次机会其实也是她自己露出的破绽送上门来,而不是我们给她使了什么绊子。”
“一家公司也好,一个行业也罢,当发展到这个程度的时候,只有可能是内部先出问题,没人能够从外部把它打倒了。”
现在柳清的新嘟嘟和他们万里出行的最新估值加起来有300多亿美元,这个体量已经很庞大了。
其实按照美国的经验,两个公司也不是非要势不两立,uber跟lyft不就谁也奈何不了谁吗?
但显然,柳清并不是这么打算的。
林一也没有计划要握手言和,不然的话他们两家现在应该坐在一起商量降低补贴的事情了。
仗打到这个份儿上,也不像2014年那样还有bat,还有马杰克可以跳出来为他们说和。
因为桌面上推出去的筹码已经太多了,bat自己的也在其中。
刘简妮汇报道:“打车软件可能涉及的业务范围,嘟嘟打车在2015年几乎已经探索完了,现在留给柳清的余地非常小。”
“这次顺风车事件之后,柳清可能是想明白了在业务上竞争不太可能产生她想要的结果,或者说最近她的新嘟嘟不方便再做什么动作。”
“所以她把战场又重新转到了自己熟悉的方面,据说他们已经在寻求下一轮融资了。”
柳清手上其实并不缺钱,公司的账面资金非常充裕,但是融资的目的并不仅仅是要钱。
何况谁也不会嫌钱多不是?
万里出行上一轮融资是在年初,而嘟嘟快嘟是在年后,但是当时只有10亿美元,它正式的上一轮融资其实是去年年中的那24亿美元。
而且合并uber china之后,对方的估值应该还会有一个显著的提高,现在的局面对柳清很有利。
林一询问道:“你觉得我们现在还能做一轮融资吗?”
刘简妮回答:“对我们来说现在不是一个好的时机,但我建议我们最好还是做点什么。”
“以前的嘟嘟快嘟,现在的新嘟嘟,甚至包括卡兰尼克时期的uber,他们一年可以融一轮、两轮,只要价钱合适就全都要。”
“我们也不必太自缚手脚,特别是在这一轮a厂投资之前,其实我们还是处在一个比较危险的位置。”
“而这个时候出去融资,最直接的意义就是从柳清碗里抢钱,我们多融一块她就少拿一块,此消彼长。”
万里出行的股东结构其实还是比较简单的,有几家大股东清清楚楚,而柳清那边就大不相同了。
她的新嘟嘟经历过两次合并,其股东阵容之复杂,估计公司内部很多人都搞不清楚,要不然程惟也不会稀里糊涂地被踢出局。
“我同意继续融资,既然柳清可以在业务上跟我们竞争,我们自然也可以在资金上跟她竞争。” ↑返回顶部↑
“但是她依然选择这么做,看来顺风车业务的压力确实很大了。”
之前嘟嘟打车为了追凶曾经发过一个100万元的悬赏,后来打捞到尸体的队伍讨要这笔钱公司却不认可,这笔官司还要打到法院去。
总之是一地鸡毛。
李莫言皱眉道:“但是他们的实质性整改措施其实还比较有限,并没有解决所有的安全隐患。”
林一快意地说道:“她稍微紧张一点也是正常的,这好像是嘟嘟跟快嘟合并以来第一次在我们手上吃亏吧?”
“虽然对手从程惟换成了柳清,但现在两家公司的局面,她肯定不愿意在任何方面对我们谦让的。”
“不过严格说起来,这次机会其实也是她自己露出的破绽送上门来,而不是我们给她使了什么绊子。”
“一家公司也好,一个行业也罢,当发展到这个程度的时候,只有可能是内部先出问题,没人能够从外部把它打倒了。”
现在柳清的新嘟嘟和他们万里出行的最新估值加起来有300多亿美元,这个体量已经很庞大了。
其实按照美国的经验,两个公司也不是非要势不两立,uber跟lyft不就谁也奈何不了谁吗?
但显然,柳清并不是这么打算的。
林一也没有计划要握手言和,不然的话他们两家现在应该坐在一起商量降低补贴的事情了。
仗打到这个份儿上,也不像2014年那样还有bat,还有马杰克可以跳出来为他们说和。
因为桌面上推出去的筹码已经太多了,bat自己的也在其中。
刘简妮汇报道:“打车软件可能涉及的业务范围,嘟嘟打车在2015年几乎已经探索完了,现在留给柳清的余地非常小。”
“这次顺风车事件之后,柳清可能是想明白了在业务上竞争不太可能产生她想要的结果,或者说最近她的新嘟嘟不方便再做什么动作。”
“所以她把战场又重新转到了自己熟悉的方面,据说他们已经在寻求下一轮融资了。”
柳清手上其实并不缺钱,公司的账面资金非常充裕,但是融资的目的并不仅仅是要钱。
何况谁也不会嫌钱多不是?
万里出行上一轮融资是在年初,而嘟嘟快嘟是在年后,但是当时只有10亿美元,它正式的上一轮融资其实是去年年中的那24亿美元。
而且合并uber china之后,对方的估值应该还会有一个显著的提高,现在的局面对柳清很有利。
林一询问道:“你觉得我们现在还能做一轮融资吗?”
刘简妮回答:“对我们来说现在不是一个好的时机,但我建议我们最好还是做点什么。”
“以前的嘟嘟快嘟,现在的新嘟嘟,甚至包括卡兰尼克时期的uber,他们一年可以融一轮、两轮,只要价钱合适就全都要。”
“我们也不必太自缚手脚,特别是在这一轮a厂投资之前,其实我们还是处在一个比较危险的位置。”
“而这个时候出去融资,最直接的意义就是从柳清碗里抢钱,我们多融一块她就少拿一块,此消彼长。”
万里出行的股东结构其实还是比较简单的,有几家大股东清清楚楚,而柳清那边就大不相同了。
她的新嘟嘟经历过两次合并,其股东阵容之复杂,估计公司内部很多人都搞不清楚,要不然程惟也不会稀里糊涂地被踢出局。
“我同意继续融资,既然柳清可以在业务上跟我们竞争,我们自然也可以在资金上跟她竞争。” ↑返回顶部↑