平凡之路2010 第360节(2 / 4)

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  很多原uber的老人在私底下深感遗憾,议论纷纷:
  “老卡当初同意合并松口得太早了,不然现在uber的机会就来了。”
  他们一口一个老卡,仿佛跟卡兰尼克很熟的样子。
  其实卡兰尼克也不是什么好鸟,uber在韩国因为黑车的问题被起诉,检方不同意保证让他脱罪,所以他就迟迟不愿意去出庭,很可能为此要被韩国封杀。
  总之,柳珍像很多自认为是uber人的员工一样其实已经心生去意,所以并没有再坚持规劝。
  而嘟嘟快嘟这一边的下属是不会反对柳清的,他们进公司之后一直旗帜鲜明地站在柳清这边,而这次合并的大手笔之后威望更是达到了新高。
  程惟都能踢走,你算老几?
  抱着这样的心态,那他们的选择就可想而知了,而且从经济上来说柳清的话也不无道理。
  柳清的态度立刻得到了贯彻。
  很快,嘟嘟打车宣布为了避免对广大用户的出行造成不便,已经恢复了顺风车服务。
  同时公布的还有针对这次空姐案采取的整改措施。
  其中包括下线了司机给乘客贴标签和评论的功能,以及加强了双方个人信息的保护,同时加强了对于司机的认证。
  也就是说,保证了乘客在上车的时候碰到的是注册账号的司机本人,司机的接单的时候无法判断对方是男是女,是漂亮还是普通。
  简而言之,顺风车业务放弃了他们一直标榜的“社交属性”,回归了接送客的本质。
  唔,从法律上来说应该称之为“合乘”,平台和司机都没有对乘客提供营运服务,这个概念经过这次空姐案的科普,已经广为人知了。
  另外,嘟嘟还宣布暂停接收晚上10点到早上6点之间的顺风车订单。
  还有一些别的措施不一而足,而比较有创意的是嘟嘟居然抛出了一些问题进行探讨,可能是为了表明自己真的有诚意在建立扎实有序的安全边界。
  这份声明发出去网友会买账吗?
  当然不买账!
  网友的记忆就算只有七秒钟,但是嘟嘟顺风车这次的下线整顿然后又上线也太迅速了,想装失忆都办不到啊。
  不管怎么说,柳清还是顶着压力把顺风车重新推了出来,因为挨骂可以,业务不能掉。
  柳清还是精明的,她特意嘱咐道:“让公关团队做好应急预案。”
  第539章 烧钱是条不归路
  “柳清是一点儿便宜都不想让我们占啊。”
  林一说这话的时候心态还是比较轻松的,因为实际上万里出行已经占到这个便宜了。
  这次空姐案嘟嘟的公关处置算是很迅速有力的,据说很多公司都在研究学习这个“优秀案例”了。
  但嘟嘟打车以及柳清本人的声誉还是不可避免地受到了影响,一部分对此深感不满的用户将会头也不回地离开这个平台。
  鉴于国内的uber跟嘟嘟已经成为了一家公司,所以他们也只有万里出行这一个选择。
  而且李莫言之前上节目为公司做的宣传,万里出行的安全理念受到了广泛认可,用某些网络评论的话来说就是:
  “这个女孩儿看着就比柳清要让人信任。” ↑返回顶部↑

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