顾二娘流放种田日常 第173节（2 / 4）
如今，嘿嘿，不是已经有意料之外的钱银在手上么，可以鸟枪换炮了，就想换艘更结实更大的商船，主要拿来出货。
“你怎么看？”
既然要添置自己营生的资产，自然是要跟合伙人商量的。
而幸好这位可爱，不不，如今是美丽的合伙人向来听自己言听计从，马上便点头称喏：“确实应该再买多一艘。”
买船就马上提上了日程。
次日便与裴六一道，去船坞看船去了。
闽州水路交通便利发达，促使了当地的造船工艺快速发展，更不用说大盛朝海事盛行，便是官方船厂建造出来运用于军事上的战船，装载火药重器，有效遏制了沿海瀛贼跟外邦的侵占，更屡屡获得胜利，才换来了这些年大盛朝南地海港的安宁平和。
就是第一世的时候，闽州的古造船技术也被发现是非常先进的，甚至一直保留着彰显闽地工匠超凡技术的特色福船文化。
而在这大盛朝，亦是如此。
承载船客需要的安稳牢靠，以及装运货物的载重要求，均是不同船只的必须达到的关键要求，而同时均需要以在江上或海上运行时，隔绝水体为前提。
为此，闽州船坞的工匠在一代代改良之后，已经广泛运用水密隔舱的福船制作技术了，而在顾冉过活的第一世，这种技术也早早出现在唐代，往后便一直发扬光大，甚至出现了万斛神舟，堪为船中航母，不仅远传整个大陆，独步华夏，甚至蜚声海外。
所谓水密隔舱福船制造技术，亦是传统榫卯工艺的衍生改良工艺，结合艌缝等核心技术，使用主要以樟木、松木以及杉木为主要材料，建造成各个船舱之间彼此独立又密封不会透水的商船或渔船。
整个船体严谨缝合，框架牢靠，航行时既不会怕渗水透水，又能经受风吹雨打，波滚浪翻，便是万一某个时候，某个船舱出现意外，亦可以封锁出事船舱而及时止损，最大程度的降低危害。
故而许多时候，北地来闽州运货的商船，均喜欢就在本地增购福船。
这也进一步让钱银流入闽州的造船行业，同时让工匠们快速改良升级水密隔舱制造技术。
而这种工艺，一般均是由老师傅带领诸多位工匠一起完成的，故而在船坞里，有工匠们早便齐心协力建造出来的商船，客船等等。
买船的时候，可以直接在这些现成的船只里选择，亦可以在船坞里跟老师傅讲述自己的船只要求，要实现的功能，而后由老师傅根据主顾提出的要求设计船只图纸，交由主顾确认后，交上一笔定金，定下货期，老师傅就会在限定时期内，跟工匠们一起将订造的福船打造出来。
第二种订造的福船，周期长，顾冉买了新船就想马上就能用的，所以选择了第一种：买现成的。
买现成的亦可以跟船坞负责接洽的船匠述说自己的要求。
船匠对船只工艺熟悉，明白了主顾的需求，当然能马上引荐符合要求的福船，这比自己瞎看好很多，也能避免光买了好看的福船，结果出海或航行时，才发现买来的福船不适用的谬事。
“小船，拿来载货的？”
“没错，载重至少希望能达到五十斛。”
“主要航行于哪种水路？”
这问题，之前在船坞买过船的顾冉早清楚了。
主要在内河运河跟江道航行的船只，对抗风跟扛止水的性能，可以比主要在外海航道的船只减低要求。
毕竟海上航行比内河航行将要遭遇的风浪大。
并且同类船只中，使用于长途航行跟短途航行的商船又有所区别，长距离航行的船只必须选择比短距离航行的船只耐用的。
“我只用于内河载货，偶尔去往海边港口，但不出海。”
顾冉将自己选购的船只用途细细地给船匠说了一遍，最后，船匠推荐了三艘商船，顾冉选中了其中一艘，要价三百两银子。
啧啧，比自己买下整个墩子岛的银子还多。 ↑返回顶部↑
“你怎么看？”
既然要添置自己营生的资产，自然是要跟合伙人商量的。
而幸好这位可爱，不不，如今是美丽的合伙人向来听自己言听计从，马上便点头称喏：“确实应该再买多一艘。”
买船就马上提上了日程。
次日便与裴六一道，去船坞看船去了。
闽州水路交通便利发达，促使了当地的造船工艺快速发展，更不用说大盛朝海事盛行，便是官方船厂建造出来运用于军事上的战船，装载火药重器，有效遏制了沿海瀛贼跟外邦的侵占，更屡屡获得胜利，才换来了这些年大盛朝南地海港的安宁平和。
就是第一世的时候，闽州的古造船技术也被发现是非常先进的，甚至一直保留着彰显闽地工匠超凡技术的特色福船文化。
而在这大盛朝，亦是如此。
承载船客需要的安稳牢靠，以及装运货物的载重要求，均是不同船只的必须达到的关键要求，而同时均需要以在江上或海上运行时，隔绝水体为前提。
为此，闽州船坞的工匠在一代代改良之后，已经广泛运用水密隔舱的福船制作技术了，而在顾冉过活的第一世，这种技术也早早出现在唐代，往后便一直发扬光大，甚至出现了万斛神舟，堪为船中航母，不仅远传整个大陆，独步华夏，甚至蜚声海外。
所谓水密隔舱福船制造技术，亦是传统榫卯工艺的衍生改良工艺，结合艌缝等核心技术，使用主要以樟木、松木以及杉木为主要材料，建造成各个船舱之间彼此独立又密封不会透水的商船或渔船。
整个船体严谨缝合，框架牢靠，航行时既不会怕渗水透水，又能经受风吹雨打，波滚浪翻，便是万一某个时候，某个船舱出现意外，亦可以封锁出事船舱而及时止损，最大程度的降低危害。
故而许多时候，北地来闽州运货的商船，均喜欢就在本地增购福船。
这也进一步让钱银流入闽州的造船行业，同时让工匠们快速改良升级水密隔舱制造技术。
而这种工艺，一般均是由老师傅带领诸多位工匠一起完成的，故而在船坞里，有工匠们早便齐心协力建造出来的商船，客船等等。
买船的时候，可以直接在这些现成的船只里选择，亦可以在船坞里跟老师傅讲述自己的船只要求，要实现的功能，而后由老师傅根据主顾提出的要求设计船只图纸，交由主顾确认后，交上一笔定金，定下货期，老师傅就会在限定时期内，跟工匠们一起将订造的福船打造出来。
第二种订造的福船，周期长，顾冉买了新船就想马上就能用的，所以选择了第一种：买现成的。
买现成的亦可以跟船坞负责接洽的船匠述说自己的要求。
船匠对船只工艺熟悉，明白了主顾的需求，当然能马上引荐符合要求的福船，这比自己瞎看好很多，也能避免光买了好看的福船，结果出海或航行时，才发现买来的福船不适用的谬事。
“小船，拿来载货的？”
“没错，载重至少希望能达到五十斛。”
“主要航行于哪种水路？”
这问题，之前在船坞买过船的顾冉早清楚了。
主要在内河运河跟江道航行的船只，对抗风跟扛止水的性能，可以比主要在外海航道的船只减低要求。
毕竟海上航行比内河航行将要遭遇的风浪大。
并且同类船只中，使用于长途航行跟短途航行的商船又有所区别，长距离航行的船只必须选择比短距离航行的船只耐用的。
“我只用于内河载货，偶尔去往海边港口，但不出海。”
顾冉将自己选购的船只用途细细地给船匠说了一遍，最后，船匠推荐了三艘商船，顾冉选中了其中一艘，要价三百两银子。
啧啧，比自己买下整个墩子岛的银子还多。 ↑返回顶部↑