第732节

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  飞往南棒子仁川海域的迷二六中。
  阵阵音乐传来:
  “一直地、一直地、往前走…
  疯狂的世界…
  迎着痛把眼中所有梦…
  都交给时间…
  想飞就用心地去飞…
  谁不经历狼狈……
  “天成的脚步,永不停息!”
  欣赏完华夏语版本的我的梦,葛小天倍受鼓舞,在机舱内踱步数圈,“就它了,我不管天娱旗下其它影视作品成绩如何,今年他们的任务就是完善各个版本的mv和单曲,我要新城体育中心轰动全球!”
  “好的老板!”僧四转身去安排工作。
  葛小天回到座椅,拿起李秀秀剥好的橘子,刚要咬一口,迎上目不转睛,对自己发呆的闪亮眼眸,潇洒的摊摊手,“帅不帅?”
  “你头发长出来了!”
  “嗯?”
  葛小天摸摸脑门,“没有啊?”
  “两边长出来了!”
  “???”
  “哈哈哈……开玩笑,话说,你头发真不长了?”
  “鬼知道!”
  “其实这样也挺好,聪明绝顶!”
  “是吗?”葛小天坏笑着拿出电动剃须刀。
  “葛老二,你要是敢给我刮光头,老娘今晚让你睡床底!”
  “我刮胡子而已,你那么凶干嘛?”
  葛小天装模作样的清理清理下巴,“等会下机,你可别被吓到。”
  “呵,就跟我多胆小似的。”
  “以前空降仁川,或许没人理会咱,哪怕是个明星,在南棒子也不会多受欢迎,但经过网络影响,天成基建深入人心,加上我那么有才,人长的又帅,关键是身价百亿不差钱……知道什么叫全民偶像么?”
  “帅渤?”
  “你能不能换个人?”
  “宝强?”
  “你为什么不说开赛车的林自颖?”
  “小二啊,咱有内涵就够了,其他的……我也不在乎。”
  “……”
  葛小天看看剃须刀,“秀啊,咱员外和郡主的生活已经体验完了,不如再体验体验野和尚和俏尼姑?”
  李秀秀拿起水果刀,修修指甲,“你知道的,我的刀法,从小就很好!”
  “……”
  葛小天继续刮胡子……
  …………………………
  呼呼呼……
  银白色迷二六空降仁川机场。
  大半年过去,这里终于投入运营。
  而诺大的机场内,除了一片为直升机留下的空地,四周人山人海,满目都是鲜花和彩带……
  “看来,我的八十万水军很努力。”
  葛小天身穿中山装,一手揪着礼帽,一手挎着身穿儒袍的李秀秀,缓缓走下登机梯……
  霎那间,下方欢呼如潮,完全展现出追星的疯狂……
  “欧巴~~”
  “葛、葛、葛!!!”
  “他在看我,他在看我!!!”
  喊声、哭声、疯狂大叫声,不绝于耳……
  恍惚中,葛小天仿佛看到几十年前,倭岛那批崇拜太祖的有志青年……
  “要的就是这样,以彼之道还施彼身!”
  李秀秀根本听不到旁边的男人在说什么,面对如此疯狂的场景,只感到头皮发麻……
  “她们为什么会这样?”
  “征服!”
  “???”
  “就像咱俩那啥……”
  “嗯?”
  “注意场合,别闹!”
  葛小天面带笑容,昂首挺胸,与现场的粉丝挥手致意,随后快步迎上南棒子新上任的董事长。
  天成水涨船高,如今他已经达到京城李首富的高度。
  像什么大英帝国女王的邀请函,股王老巴的宴请卡,软微比尔的第二裸捐大会入场券,北美小布的特邀嘉宾名额……他也不缺。
  可惜,一群人全都看上了他的钱和公司,而非他的才华……
  葛小天胡思乱想着,握住南棒子董事长伸出的右手,在礼乐中接受来自海外各地的新闻记者拍摄……
  这种场合没啥好说的,互相寒暄一番,陆陆续续步入机场大厅。
  而机场外,同样人山人海,呼啸满山……
  等钻进专车。
  李秀秀依旧满脸难以置信,“这也太疯狂了,你到底做了啥?”
  “没做啥,我只是以k工程学者、制造博士、娱乐大咖等身份,成为他们的全民偶像。”
  葛小天说着,拿出智能一卡通,亮出东山各地大白菜丰收的场景,“并且,等华夏加入wto,我还能令南棒子三分之二的穷人吃得起泡菜!”
  李秀秀更迷了,“泡菜有那么好吃?”
  “进口产品,好吃不贵,营养美味,如果再来一包泡面,加上两根火腿,堪称完美搭配。”
  “……”
  闲聊着,车队陆陆续续抵达跨海大桥最重要的仁川港,也是该工程的起点。
  葛小天拿起望远镜,仔细观察自家最赚钱的项目……
  瞥到上方实验大桥承载能力的汽车,蓦然心中一动。
  “道四!”
  “在!”
  “ks集团有l南棒子军部背景?”
  “是的。”
  “问问对方,能不能调一个团的tan克,我要亲自实验自家工程质量!”
  第622章 硬核式验收、跨海大桥试运营
  拿tan克检验大桥,并非没有先例。
  三十年前,许将军调集118辆自重30吨的tan克测试长江大桥,直到现在依旧令人闻之震撼。
  无独有偶,捷克国也做过同样轰动全球的测试,可惜桥体当场断裂,多花了几十亿冤枉钱……
  葛小天敢找南棒子要tan克做测试,也有自己的底气。
  首先,高架桥能承受多少重量,除了与设计方案、工程质量有关,还涉及车辆的重力分布。
  比如两轴车(前方俩导向轮,后方俩驱动轮,)运送100吨货物,驶入荷载50吨的大桥,肯定会压坏后者。
  但如果两轴车变成五十轴车,运送100吨货物,每轴均摊2吨,又是分散式布局,对大桥自然不会有什么伤害。
  而南棒子的k1tan克,整体与北美m1tan克相似,但比北美m1更扁平、更短小,车体长9.67米,宽3.60米,高2.25米,战斗重量只有五十吨。
  虽然这个重量与仁川大桥的荷载持平,但tan克属于履带式车辆,根据k1tan克性能,能游走在湿地、沙地环境中,其单位压力不会超过90千帕,也就是说,每平方厘米承重不超过0.9千克。
  这对天成承建的仁川大桥来说,排成一排,搞上数千辆都不会有问题……
  当然,科学是装x的根本。
  葛小天还需要考虑“共振“的问题。
  比如百辆tan克一起轰鸣,声波能量超过箱梁、桥住的吸收上限,加上发动机振幅,tan克与固体互相同化,就会发生崩塌。
  比如百辆tan克一起前行,一起加速,一起减速,数万吨铁疙瘩形成的动能势能连成一体,犹如齐心合力晃动“网红桥“,势必会导致跨海大桥整体位移。
  所以,必须调整tan克的入场顺序,和行走规律。
  只不过,拿tan克测试大桥的验收方式,却吓坏了甲方,南棒子高管纷纷提出抗议。
  “葛先生,牵一而动全身,如果压塌某个部位,tan克坠海无所谓,但想要修复大桥,可不是几个亿的事。”

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