第114节(3 / 4)

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  房子看好了,还要查清楚所有权的问题之类的,买下来也要时间走程序,还急不得。
  但是另一个事情,就需要苏采青立马去做了。
  随着媒体资讯的发展,越来越多的人注意到了打广告的重要性,广告市场也是在飞速发展着。
  苏采青曾经凭借着自己超前的经验,靠着广告打了好几次漂亮的翻身仗,对媒体的熟知和运用,是她不可或缺的本领基础。
  既然全媒体时代已经在加快到来,她又怎么能不心动?会不想分一杯羹呢?
  因此她计划进军媒体领域了。
  电视台一般都有公家的身影,算是上面的喉舌,她是插不进手的,所以她想从其他的媒介入手。
  最初的灵感,就是来自路边的公交站。
  如今的公交站还颇为简陋,一个牌子写着各路汽车和站点,然后几个杠显示排队区域,就没有了,公交站牌广告还没怎么起步。
  苏采青第一个想要拿下的就是这一块。
  所以她要去市政部门谈这个事儿,把公交站牌广告的所有权拿下来。
  市政部门中要找的是交通运输部,下辖的运输管理处,简称运管处。
  为了能够尽快完成这个事儿,苏采青让于志新提早帮自己预约了。
  苏采青因为和金沪文具厂打官司的事儿,一夜之间在上海出了名。提前上海最有钱的人,许多人不一定知道,但是说起那个做生意比男人还狠的女人,大家都知道是苏采青。
  因此运管处听说苏采青这尊大神要来,还有些摸不着头脑。
  苏采青找的是计划基建科,顾名思义,就是负责搞建设的,市内的公路水路铁路之类的要翻修调整之类的,全都靠他们负责。
  公交站牌,也是他们们的管辖范围了。
  名气大的好处是,对方知道你来头不小,也就不会敷衍你,能主事的愿意来见你。
  这次见到的领导,比当初苏采青到处找国有厂合作时见到的领导,有含金量多了。
  寒暄过后,苏采青也直接进入了正题,把自己的计划项目抛给了对方:“我想承包上海全市的公交站牌修建,但是我想要公交站牌的使用权。”
  这个想法还真是新鲜,竟然会盯上公交站牌?
  对方粗略地浏览了文件以后,皱眉说:“你要知道,公共交通是国家的资产,不管外面的国有厂怎么卖,我们这边是不可能包给私人的。”
  苏采青说:“不好意思,请您仔细看看,我这里是公交站牌,不是道路。道路我是绝不会想染指的。”
  “有什么区别吗?”对方皱眉问,在他眼里,道路和公交站牌,是一体的。
  苏采青耐下性子说:“当然是有区别的,道路是道路,公交站牌是站牌,完全是两个概念。只是因为站牌立在路边,所以就是一体了?当然不一样。你们修路的工程队,也不会去维修站牌吧?负责的人都不太一样吧?”
  这么说的话,还是有些道理的。
  见对方有兴趣听了,苏采青才继续说:“公交站牌也是国家资产,这点毋庸置疑,因为私人不能随意搬走公交站,也不能去盈利,对吧?”
  “那是大资本家的做法,我们当然不能那么干!”
  第90章 苏采青英语
  “所以啊, 我只想要它的使用权, 而不是所有权。就像咱们的土地政策一样, 咱们有使用权,但没有所有权, 你明白我的意思吗?” ↑返回顶部↑

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