第474章 超导金属(1 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  牛大致的想法是这样的,进气道和压气机部分,主要是向燃烧室内输送足够的氧气,以帮助燃油的燃烧。
  既然是这样,可不可以将这里原有的结构改变一下,尽可能多的在这里镌刻风系符文和阵法,这样同样可以起到向燃烧室输送氧气的效果。
  而燃烧室内极可能多的刻画火系符文和阵法,这样在风系符文和阵法的辅助下,同样可以产生足够的燃烧动能,然后推动后方的涡轮旋转,最后做功后的动能从喷口喷出。
  如果这样可行的话,那么这架战斗机就可以去掉所有的油箱,只要驾驶员拥有足够的真炁催动符文和阵法,这架战斗机就可以长时间制空。
  并且飞机上腾出了足够的空间,发动机上的一些部位就可以加大,比如保留进气道去掉压气机,这样可以有更多的空间镌刻符文和阵法。
  另外增大燃烧室也可以扩大镌刻符文的面积,最后的涡轮的轮叶上可以混合镌刻风火两系的符文阵法,以增强发动机输出的动力。
  听到牛大致的解释后,这个身材瘦小的战斗机维修师,很认同的解释到,“如果按照您说的,不需要外部供油的情况下,发动机上的很多东西是可以去掉的,而且去掉油箱的战斗机,是可以安装更大的发动机的。
  因此按照您的说法,发动机可以大大的简化很多,甚至于整体是可以大范围模块化拼装的,而这样的发动机不但重量轻,并且有了更大的燃烧室,发动机的动力也会很强!”
  牛大致闻言眼睛一亮,说道,“你的意思是这个可行?如果这样可行,我还有个关于发动机自身散热的解决方法。
  我觉得,可以在发动机外壳上镌刻风和水两系的符文阵法,这样可以有效的降低发动机的自身产生的温度,同样可以保证符文的耐久性!”
  身材瘦小的战斗机维修师很认同的点头说道,“我们对这里所谓的符文阵法什么的不太了解,但是如果可以风冷和水冷同时用的话,这个就太好了!
  如果可以让发动机内的温度保持高温,而发动机外可以保持相对平稳的低温,这样形成的温差可以对发动机本身的推力是有所增加的。
  并且良好的散热,可以让发动机的动能发挥到极限。
  在地球各个行业的发动机领域,高动能的发动机是被视为最节能的发动机,毕竟同样大小的燃烧室可以提供更大的动能,这说明燃油被充分的燃烧了。”
  说道这里个子瘦小的维修师突然眼睛一亮,说道,“目前还有一种发动机,是靠纯电动涡扇推进的,就是那种没有燃烧室,纯电动运行的发动机。
  我想问一下,咱们有没有雷系符文和阵法,如果可以获得足够的电力,并且可以保持在一个稳定的范围内,我向这个比我们去搞带有燃烧室的老式发动机,更有看头!”
  牛大致闻言看向对面的诸位长老,这些长老一个个露出骇然的神色。
  铁熊此刻低沉的开口说道,“雷系符文和阵法有,但是不好掌控,一般是坐位攻击用的。而由于破坏力太强,所以就算是人宗的护山大阵,都没敢用雷系的符文和阵法啊!
  现在我灵铸支脉的多名弟子,和符阵支脉的一些长老,正在各个支脉修复损坏的护山大阵,你们如果感兴趣可以去看看。
  看看那些符文阵法是怎么运行的,或许你们会有更多的想法!”
  个子瘦小的维修师闻言很认真的点头,说道,“我叫郭强,是国产歼15和歼16的维修技师,其实我们不用去看那些阵法的,我们的想法很简单,就是发动机的两大难题,发热和燃油的充分燃烧。
  如果让大量的燃油在短时间内充分的完全燃烧,这是目前世界航空发动机技术中永恒的难题。
  就算是变循环发动机,也不能做到燃油的充分燃烧,因此如果有一款发动机可以不用燃油燃烧的话,这里还有几个难点需要攻克。
  其一,符文阵法产生的燃烧温度有多高,这会直接影像发动机的动能;
  其二,燃烧过程对符文自身的影响有多大,镌刻和铭刻那种更适合发动机的使用;
  其三,过多的符文和阵法对于修真者的要求高不高,这可是直接关系到飞机的航程和制空问题。”
  面对郭强的问题,之前那个络腮胡子的家伙走了出来,笑眯眯的说道,“这些我来告诉你,符文和阵法释放出的火焰温度,可以让金属气化,所以我觉得这个应该比你所谓的燃油燃烧的温度更高。
  而燃烧过程中温度对符文的影响,主要还是要看金属的耐高温程度,当然如果你们有更加耐高温的材料更好,总体上说只要符文和阵法不损坏,那就可以一直使用!
  至于符文阵法对真气的需求,这个非常少,如果阵法太多,也只是启动的时候需要很多的真气。
  而阵法一旦启动后,阵法自身可以从天地间汲取灵气,而修者自身输入的灵炁是相当少的。 ↑返回顶部↑

章节目录