第63章 动手能力

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  其实不是林向北低估了拉力的难度,而是他对于自己的要求太高了。
  至少在老酒鬼的眼中,林向北今天所表现出来的能力,已经算是国内天才中的天才。
  他从业十几年,见识过无数拉力赛车的新人,却没有一个人刚上手,就能达到林向北现在的水平,哪怕有场地赛的基础也不行。
  所以林向北现在的“新人”表现,放在拉力界已经强的可怕,只是他自己还没意识到罢了。
  想到这里,老酒鬼脑海中,不由浮现出当初谈改装rx7条件时候,自己说出的冠军要求,被林向北这小子毫不犹豫就答应了。
  当时还觉得这是年轻人的自信跟轻狂,现在回过头来看,这小子所展现出来的潜力,真有可能成为未来的冠军。
  当然,这种心里面的震撼,老酒鬼是不可能跟林向北说的。因为这小子现在就已经足够自信,再得瑟下去就飘了。
  林向北下车没多久,牛哥就开着赛事转运车来到“事故”地点,看着伤痕累累的三菱evo,几乎瞬间就明白发生了什么。
  “向北,你第一次跑拉力就飞跳了?”
  “嗯,空中车身姿态没控制好,落地就成这样了。”
  林向北饶了饶头,有点不好意思的回了句。
  今天连这个基地一圈都没跑完整,结果就撞车两回了,按照这个频率下去,可能未来牛哥得从早修到晚。
  不过现在林向北也理解了,为什么拉力赛车很多时候,修车方式都是如此简单粗暴。
  就是因为事故损坏频率,实在是太频繁了,慢慢修根本来不及!
  “厉害,第一次练习就直接飞跳!”
  牛哥很耿直的伸出大拇指,称赞了林向北一句,然后继续说道。
  “我以前见到其他新人训练,都是坡前收油减速,甚至是刹车贴地过,从来都没有飞跳的。”
  “是吗?”
  听到牛哥这话,林向北转过头来,狐疑的看向老酒鬼。
  之前老酒鬼喊出“跳”这个字的时候,可是没有丝毫的犹豫,林向北还觉得没着陆好是自己水平问题,原来新手压根就不会飞跳的,难怪自己扛不住扭着腰!
  面对林向北的目光,老酒鬼直接无视了,而是下车对着牛哥说句:“赛车维修的时候,让向北跟你一起动手。”
  说完这句话后,老酒鬼从林向北身旁穿过,还阴阳怪气的补充了句。
  “年纪轻轻身体差也就算了,动手能力还不行就废了。”
  我靠!
  这次林向北终于忍不住,朝着老酒鬼的背影比划出中指,这家伙还真不能用对待长辈的心态,去看待他啊!
  “向北,其实徐叔是好意,拉力车手必须要熟练赛车维修,否则比赛时候无法处理故障。”
  牛哥这个时候帮老酒鬼解释了一句。
  其实不用牛哥说,林向北也知道老酒鬼真正的用意,是想让自己学会赛车维修,因为这几乎相当于拉力赛车手必备技能了。
  要知道拉力赛事跟场地赛不同,它是把整站赛事分成很多个小段,然后在规定时间内完成。
  受限于赛程距离等原因,不可能像赛道那样,发生故障随时都能把赛车开进维修站。拉力赛只会在固定位置,设定维修区,如果是在维修区外或者“维修时间”外发生故障损坏,那么只有车手及领航员可以维修车辆。
  其他人哪怕只是帮着打开一下机盖,都会被投诉处罚,轻则罚时,严重直接取消成绩。
  所以拉力赛车手跟领航员,必须具备自己维修赛车的能力,并且还要做到在最快时间里面维修完成。
  老酒鬼让林向北跟牛哥一起修车,就是提前培养林向北的维修能力,这也是拉力车手跟f1车手另外一种区别。
  身为f1车手更注重理论知识,要去了解轮胎、悬架、转向、空气动力学,甚至是更进一步的发动机工作原理,比如说奥托循环跟相关参数知识,都是顶尖f1车手必备的知识点。
  至于动手方面,都是交给更专业的维修技师,所以之前改装rx7,林向北原理都懂,就是动手差了点。
  拉力车手这点刚好相反,可以不懂发动机工作原理,空气动力学设计这些高大上的东西。但是赛车出现什么小毛病,你必须要能最快时间把它给搞定。
  至于用什么方式维修都不重要,只要能重新跑起来就行!
  用赛事转运车再次把三菱evo装好,林向北跟牛哥两个人,来到了最开始看见的那几栋废弃厂房面前。
  推开尘封已久的铁门,首先映入眼帘的是堆积如山的旧轮胎、各种破损覆盖件,然后还能看到维修升降机,以及几个翻滚在地上的油桶。
  很明显,这里曾经是维修区域,只是废弃了很久,导致看起来很破败。
  “这是徐叔最后跑达喀尔拉力赛的维修间,当初打算以个人车手名义参赛,于是有了这座广深基地训练。结果后来得到了日产帕拉丁的赞助,我们就去了郑州,所以这里就暂时空置了下来。”
  “本以为跑完达喀尔,会再次回到这里备战wrc,结果当年那场意外,让徐叔愧疚的选择退役,我们就再也没有回来过。”
  “如果不是向北你的出现,可能这座广深基地,就将永远的废弃下去了。”
  牛哥很伤感的说了一大段话,以他沉默寡言的性格,能说出这些不容易。
  不过从侧面也能看出来,此刻牛哥内心里面情绪波动,他可能自己也没想到时隔多年,会以这种方式再次回到梦开始的地方。
  “没事,以后这里将由我重新焕发光彩!”
  林向北很大气的拍了拍牛哥肩膀,准备自我吹嘘两句。
  结果这下动作大了点,牵扯到之前扭到的腰伤,让林向北装逼心态呈直线下滑。
  “向北,你没事吧?”
  感受到林向北表情突然一下变得有些古怪,牛哥不明所以的问了一句。
  “开玩笑,我怎么可能有事?”
  “那好,我们就开始吧。”
  牛哥神经很大条,压根就没有发现什么不对,他把三菱evo从赛事转运车上开了下来,然后停在了维修升降机上面。一边快速修复赛车,一边告诉林向北该怎么做。
  爆胎加更换保险杠,以及调整受到冲击的悬架,总共用时还不到十分钟就搞定,这就是职业维修技师的效率。
  “向北,你很热吗?怎么额头全是汗?”
  修复完赛车,牛哥这时候终于发现林向北有些不对劲,就简单不到十分钟的动手,他居然满头大汗。
  林向北也有苦说不出,刚开始扭到的时候还没多大感觉,结果现在随着时间推移,特别是跟着牛哥弯腰修车,感觉“病情”一下加重了许多。
  自己这拉力赛起点还真有种出师不利的感觉,不但车撞了,现在人还伤了,总不可能第一天就躺下了吧?

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