平凡之路2010 第405节（1 / 4）
所以在外界、鹅厂和银行多方压力之下，戴巍做了这样的选择。
几乎是在这件事情被落实之后的第一时间，他的早期投资人，一直为小黄车忙前忙后的老朱找到了他。
“戴巍，现在的情况对小黄车非常不利，之前跟mobike合并的事情你真的不再考虑一下吗？”
旧事重提，戴巍很不高兴：“这事儿我已经说过很多遍了，我是绝对不能接受自己和团队所有的心血，就这样把小黄车拱手让给外人的。”
老朱此前对戴巍颇多忍让，但是今天他的态度也格外强硬。
“我要提醒你，小黄车退完押金之后就算不是一穷二白也差不太远，而你现在的情况，愿意雪中送炭的人恐怕很难找。”
“我觉得你可能对合并有所误解，我参与过的行业整合已经有好几起了，有所摩擦是很正常的。”
“一般来说，这样的谈判通常是以月为单位的，你跟林一才见了几面，就断定无法合作，这是非常不负责任的。”
戴巍不会怀疑自己的判断，他也不觉得这是可以商量的事情，只能强撑道：
“我就不信，mobike的情况能比小黄车好到哪里去！”
老朱毫不留情地说道：“mobike是不可能油尽灯枯的，因为他们后面还有万里出行撑腰，账上几十亿美元的现金，你拿什么来斗？”
“经过这次的事情你还没有搞清楚吗，你不是在跟mobike较劲，你根本是直接在跟林一作对！”
“他很了不起吗？”
戴巍好像受到了什么刺激，“我最后再重复一次，我绝对不允许我的小黄车落到这样的人手里！”
他说完之后好像意识到太过激动，于是又用平静的语气补充道：
“请资本尊重创业者的梦想。”
老朱心想你当初找老子要钱的时候可不是这么说的，不过他发现已经没办法说服戴巍，也懒得再废话。
这一次，尽管依然没有搞定，但老朱还是把事情的结果向林一告知了一下，并且原封不动的转述了戴巍的态度。
林一听完之后并未动气，只是觉得好笑：
“我成资本了？”
第604章 这次是我真的决定离开
林一压根儿不关心戴巍的梦想。
既然小黄车已经把几十亿押金都给退了，那么他觉得可以功成身退，该为自己找个出路了。
鉴于这段时间林一介入mobike和共享单车行业的程度很深，包括胡玮玮和王小峰以及双方的投资人在内，都在或明或暗地打探万里出行是否有意直接收购mobike。
林一对此不置可否。
除了他本人之外，其他人应该都是乐见其成的，特别是在mobike跟小黄车的合并破产之后，这不失为一个可接受的退出方式。
不过林一不想接这口锅。
他知道共享单车不光现在估值在峰顶，以后也会是个赔钱货，已经准备把mobike这个包袱甩出去。
但可能还需要一个合适的契机，让林一的选择看起来不像是在祸水东引。
总之，在小黄车被迫退完押金而陷入了经营困境的同时，林一并没有穷追猛打，反而暂时偃旗息鼓。 ↑返回顶部↑
几乎是在这件事情被落实之后的第一时间，他的早期投资人，一直为小黄车忙前忙后的老朱找到了他。
“戴巍，现在的情况对小黄车非常不利，之前跟mobike合并的事情你真的不再考虑一下吗？”
旧事重提，戴巍很不高兴：“这事儿我已经说过很多遍了，我是绝对不能接受自己和团队所有的心血，就这样把小黄车拱手让给外人的。”
老朱此前对戴巍颇多忍让，但是今天他的态度也格外强硬。
“我要提醒你，小黄车退完押金之后就算不是一穷二白也差不太远，而你现在的情况，愿意雪中送炭的人恐怕很难找。”
“我觉得你可能对合并有所误解，我参与过的行业整合已经有好几起了，有所摩擦是很正常的。”
“一般来说，这样的谈判通常是以月为单位的，你跟林一才见了几面，就断定无法合作，这是非常不负责任的。”
戴巍不会怀疑自己的判断，他也不觉得这是可以商量的事情，只能强撑道：
“我就不信，mobike的情况能比小黄车好到哪里去！”
老朱毫不留情地说道：“mobike是不可能油尽灯枯的，因为他们后面还有万里出行撑腰，账上几十亿美元的现金，你拿什么来斗？”
“经过这次的事情你还没有搞清楚吗，你不是在跟mobike较劲，你根本是直接在跟林一作对！”
“他很了不起吗？”
戴巍好像受到了什么刺激，“我最后再重复一次，我绝对不允许我的小黄车落到这样的人手里！”
他说完之后好像意识到太过激动，于是又用平静的语气补充道：
“请资本尊重创业者的梦想。”
老朱心想你当初找老子要钱的时候可不是这么说的，不过他发现已经没办法说服戴巍，也懒得再废话。
这一次，尽管依然没有搞定，但老朱还是把事情的结果向林一告知了一下，并且原封不动的转述了戴巍的态度。
林一听完之后并未动气，只是觉得好笑：
“我成资本了？”
第604章 这次是我真的决定离开
林一压根儿不关心戴巍的梦想。
既然小黄车已经把几十亿押金都给退了，那么他觉得可以功成身退，该为自己找个出路了。
鉴于这段时间林一介入mobike和共享单车行业的程度很深，包括胡玮玮和王小峰以及双方的投资人在内，都在或明或暗地打探万里出行是否有意直接收购mobike。
林一对此不置可否。
除了他本人之外，其他人应该都是乐见其成的，特别是在mobike跟小黄车的合并破产之后，这不失为一个可接受的退出方式。
不过林一不想接这口锅。
他知道共享单车不光现在估值在峰顶，以后也会是个赔钱货，已经准备把mobike这个包袱甩出去。
但可能还需要一个合适的契机，让林一的选择看起来不像是在祸水东引。
总之，在小黄车被迫退完押金而陷入了经营困境的同时，林一并没有穷追猛打，反而暂时偃旗息鼓。 ↑返回顶部↑