平凡之路2010 第358节（3 / 4）
李罗宾的语气颇为无奈，为自己辩解了几句之后发现林一并没有附和，立刻就明白了林一在这件事情上的真实立场。
“你也认为熊厂是自作自受吗？”
“当我看到那个新闻的时候，我注意到这位魏同学刚好跟我是同一年出生的，巧的是也跟我一样是学计算机的。”
林一虽然是答非所问，但李罗宾自然能听懂。
他对于林一这样的态度并不奇怪，因为他已经想起来，当初在美国的时候，自己跟马杰克、小马哥三个人是怎么被眼前这个家伙怼的了。
李罗宾对那次印象很深，倒不是被林一的虎躯一震所折服，而是因为面对他们三个敢那样说话的，还真是头一次。
对于这次魏同学的事件，刚开始的时候他自然是不知情的，等到事情闹大了之后才会捅到他的面前。
李罗宾的第一反应是很委屈的，觉得熊厂在医疗广告的处理上并不是什么都没做，这口黑锅无论如何不能扣到熊厂和他本人头上。
但显然，网友并不这么想。
就连林一跟熊厂这样的关系，当着他的面都没办法违心地表示支持，那么外界会持什么立场可想而知。
李罗宾不得不接受这个事实，那就是熊厂恐怕要为此付出代价了，而且不会是一个短期的代价。
经过了一段时间的考虑，在林一离开之前李罗宾说了这样一番话：
“我们会欢迎任何对于公司的调查和监督，并且也期待在这件事情上做出一个明确的结论，用来指导我们下一步的发展方向。”
“林一，虽然我不完全认可你上次对于bat的指责，但至少有一点或许你是对的。”
“在过去的这些年里我们囿于以往的成功经验没有走出来，存在严重的路径依赖，直白点说就是挣钱太容易了，所以失去了改变的动力。”
“无论从哪个层面上来说，熊厂都需要改变。”
李罗宾能够意识到这一点是很不容易的，但这不是什么良心发现，纯粹是对于熊厂目前业务和品牌双重危机困境下的有感而发。
回去之后林一把这次的心得分享给了师姐。
“成为一家大公司的门槛并没有那么高，最广受认可的财富世界500强，是按照营收来排名的。”
“也就是说只要有足够的经营规模，即使是没有盈利能力一直亏钱，也能够成为一家所谓的大公司。”
“但想要成为一家受人尊敬的大公司就没有那么容易了。”
“人们的注意力是有限的，所以熊厂今天遭受的舆论风波不会持续太久。但它面临的这种拷问不会只停留在今天，而会持续到未来的每一天。”
“对于万里出行，或者说对于我们这个异常年轻的行业，这样的拷问也是必须经历的。”
第536章 风口浪尖
林一话音刚落，他说的拷问就出现了。
时间进入到5月份的时候，对于万里出行来说是比较难熬的，因为最近他们强烈地感受到来自对手的压力。
互联网行业是一个规模效应非常显著的行业，流量和用户会自然地往头部企业去聚集。
即使已经暂时地摆脱了资金上的困境，但柳清掌管的新嘟嘟完成双方的整合之后，跟万里出行的差距进一步拉开，在业务上也会形成挤出效应。
为此林一他们当然没有坐以待毙，采取了很多措施，一体两面的地方在于他们的资金流出速度也更快了。
这种紧张的竞争态势一直持续到某桩意外的发生。 ↑返回顶部↑
“你也认为熊厂是自作自受吗？”
“当我看到那个新闻的时候，我注意到这位魏同学刚好跟我是同一年出生的，巧的是也跟我一样是学计算机的。”
林一虽然是答非所问，但李罗宾自然能听懂。
他对于林一这样的态度并不奇怪，因为他已经想起来，当初在美国的时候，自己跟马杰克、小马哥三个人是怎么被眼前这个家伙怼的了。
李罗宾对那次印象很深，倒不是被林一的虎躯一震所折服，而是因为面对他们三个敢那样说话的，还真是头一次。
对于这次魏同学的事件，刚开始的时候他自然是不知情的，等到事情闹大了之后才会捅到他的面前。
李罗宾的第一反应是很委屈的，觉得熊厂在医疗广告的处理上并不是什么都没做，这口黑锅无论如何不能扣到熊厂和他本人头上。
但显然，网友并不这么想。
就连林一跟熊厂这样的关系，当着他的面都没办法违心地表示支持，那么外界会持什么立场可想而知。
李罗宾不得不接受这个事实，那就是熊厂恐怕要为此付出代价了，而且不会是一个短期的代价。
经过了一段时间的考虑，在林一离开之前李罗宾说了这样一番话：
“我们会欢迎任何对于公司的调查和监督，并且也期待在这件事情上做出一个明确的结论，用来指导我们下一步的发展方向。”
“林一，虽然我不完全认可你上次对于bat的指责，但至少有一点或许你是对的。”
“在过去的这些年里我们囿于以往的成功经验没有走出来，存在严重的路径依赖，直白点说就是挣钱太容易了，所以失去了改变的动力。”
“无论从哪个层面上来说，熊厂都需要改变。”
李罗宾能够意识到这一点是很不容易的，但这不是什么良心发现，纯粹是对于熊厂目前业务和品牌双重危机困境下的有感而发。
回去之后林一把这次的心得分享给了师姐。
“成为一家大公司的门槛并没有那么高，最广受认可的财富世界500强，是按照营收来排名的。”
“也就是说只要有足够的经营规模，即使是没有盈利能力一直亏钱，也能够成为一家所谓的大公司。”
“但想要成为一家受人尊敬的大公司就没有那么容易了。”
“人们的注意力是有限的，所以熊厂今天遭受的舆论风波不会持续太久。但它面临的这种拷问不会只停留在今天，而会持续到未来的每一天。”
“对于万里出行，或者说对于我们这个异常年轻的行业，这样的拷问也是必须经历的。”
第536章 风口浪尖
林一话音刚落，他说的拷问就出现了。
时间进入到5月份的时候，对于万里出行来说是比较难熬的，因为最近他们强烈地感受到来自对手的压力。
互联网行业是一个规模效应非常显著的行业，流量和用户会自然地往头部企业去聚集。
即使已经暂时地摆脱了资金上的困境，但柳清掌管的新嘟嘟完成双方的整合之后，跟万里出行的差距进一步拉开，在业务上也会形成挤出效应。
为此林一他们当然没有坐以待毙，采取了很多措施，一体两面的地方在于他们的资金流出速度也更快了。
这种紧张的竞争态势一直持续到某桩意外的发生。 ↑返回顶部↑